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Les Etablissements Tissier

1960

  • Aprés dix ans de travail dans l'industrie mécanique, Pierre Tissier devient garagiste et agent Panhard (et donc déjà attiré par l'originalité mécanique!).

1972

  • Pour son propre usage, Pierre Tissier conçoit un porte voiture sur une base de DS: c'est la naissance du tout premier prototype (voir détails). Le véhicule est homologué et nécessite le dépôt de brevets auprès de l'I.N.P.I.(système de freinage et de suspension).
  • Création de l'A.D.P.T. (Application Des Procédés Tissier) pour la construction et la vente de véhicules spéciaux utilisant ces brevets.

1973

  • Le premier plateau DS "de série" est livré à un premier client: ce plateau présente déjà toutes les caractéristiques des véhicules suivants (esthétiques et mécaniques).
  • Parallèlement aux plateaux, Pierre Tissier débute la production des fourgons DS 2 portes pour une société de messagerie rapide.

1977

  • Début de la production des réalisations sur base CX: ambulances et bagagères à 6 roues, plateaux à 6 et 8 roues.
  • Pierre Tissier termine un plateau SM à 10 roues (histoire mouvementée).
  • Construction des deux fourgons DS 4 portes.

1980

  • Présentation au salon de l'Auto de la CX Penthouse sur le stand Citroën.

1981

  • Pierre Tissier participe au Rallye d'Algérie avec une ambulance d'assistance (n° 15)
  • Présentation de la célèbre CX 14 (à 14... places).

1982

  • Nouvelle participation au rallye d'Algérie, cette fois avec un porte-hélicoptère 2 portes et deux ambulances (n° 16 et n° 17).

1983

  • Au rallye d'Islande cette fois, c'est un plateau CX 4 portes qui est en assistance. Ce même plateau participera au rallye d'Algérie en 1984.

1987

  • Réalisation de trois CX très spéciales pour les Ponts & Chaussées.

1984-1990

  • production de plusieurs dizaines de CX bagagères pour la société "Hollander".

1989

  • Réalisation d'une CX Limousine allongée pour le président de l'ex RDA.

1991

  • Premières réalisations sur base XM: porte voitures, bagagères, ambulances, travellings et limousines.

1993

  • Construction du dernier plateau CX.

1998

  • Commémoration des 25 ans de la société à Rungis: cette réunion de 26 véhicules Tissier encourage les organisateurs à donner naissance à l'Amicale des Automobiles Tissier.

1999

  • Commercialisation d'un kit d'adaptation de suspension hydropneumatique pour utilitaires traditionnels autres que les PSA (C25, J5, Jumper)
  • Septembre, première présentation du Jumpy Ambulance à Saint Malo

2000

  • Nouvelle présentation du Jumpy ambulance 6 roues au salon des ambulanciers, à Reims.
  • Participation de l'Amicale Tissier à l'Euro Citro 2000 (y compris pour le tour du circuit Bugatti !).

2006

  • Construction d'un porte-voiture XM à 8 roues et plateau basculant.

2007

  • Fermeture définitive des Etablissements Tissier ainsi que de l'Amicale des Automobiles Tissier.

4 Avril 2010

  • Décès de Pierre Tissier.